Encuentra el
barco compartido
de tus sueños
Disfruta tu pasión en un barco de tu propiedad y con la tranquilidad de no tener que preocuparte más que de disfrutar el mar.
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Formulario Elige tu barco, desde la web
Por la satisfacción de ser armador, esa sensación de navegar en tu propio barco
¿Por qué compartir?
1.
Ahorro
Por ahorro, tanto en la compra como en el mantenimiento. al ser varios socios, cualquier gasto se divide y es fácil tener siempre el barco y todos sus accesorios en perfecto estado, nada se va deteriorando.
2.
Buen ambiente
Porque nuestra experiencia en estatutos y gestión de grupos hace que la relación entre socios sea valorada por ellos como muy positiva. La filosofía de los estatutos es “100% buen ambiente”.
3.
Tendrás un barco
mejor
Porque tendrás un barco mucho mejor que el que podrías comprar y mantener tú solo.
4.
La experiencia de compartir
Porque la mayoría de los armadores, que previamente han tenido o no barco propio, dicen que la experiencia de compartir barco ha superado sus expectativas.
5.
Navegar juntos
Porque aunque en principio la idea es navegar con tu familia y amigos, al final entre muchos de los socios se genera una buena amistad y algunos de ellos deciden hacer alguna salida juntos.
6.
Gana experiencia con tus socios
Porque si te sientes con poca experiencia puedes adquirirla invitando en tus turnos a otros socios con más experiencia, irás ganando experiencia y seguridad en ti mismo.
7.
Barco mejor aprovechado
Porque cuántos armadores con barco propio tienen la sensación de “otro mes sinnavegar y venga a gastar dinero en el barco” “si al final es que salgo menos de 30
días al año”.
8.
Más fácil de vender
Porque si en algún momento necesitas dinero y tienes que vender, es más fácil vender una participación que un velero entero. De esta forma se pierde muchísimo menos dinero.
Llega al barco y zarpa sin ninguna complicación
Nuestra experiencia y nuestra gestión mensual, hace que te olvides de mantenimiento, papeleo, seguro, varada, licencias de pesca, material de seguridad, itb etc.
Porque siempre que empiezas un turno, el barco ha sido limpiado a fondo por una empresa profesional
¿Cómo funciona?
Pongamos por ejemplo que un barco es compartido por 6 socios.
Se toma un año natural entero y cada mes se divide en 3 turnos de 10 días: días 1 a 10, días 11 a 20 y días 21 a 30 o 31.
Por lo tanto salen 3 turnos mensuales x 12 meses = 36 turnos de 10 días, por lo que cada uno de los socios tendrá 6 turnos de 10 días, podrá navegar mínimo 60 días al año.
Ahora, cada uno de los 6 socios elige su primer turno, y, por ejemplo, queda así:
Después de su segundo turno…
Y así sucesivamente hasta completar todos los turnos del año…
Entre diciembre, enero y febrero siempre hay algún socio que no puede ir 4 o 5 días y es cuando se hace la varada anual.
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Tomemos como ejemplo una persona que dispone entre vacaciones, fines de semana, puentes etc de 60 días para navegar al año.
Veamos el coste, en un periodo de tiempo de 6 años, por día navegado, en 4 supuestos: barco compartido, barco en propiedad, club de navegación y barco de chárter.
Nota: el club de navegación permite menos días al año si usas una semana en verano
Nota: el barco de chárter es un barco más nuevo, pero de hacer una salida de 7 días a una de 10 días hay mucha diferencia
| Barco compartido | Barco en propiedad | Club de navegación | Chárter | |
| Gasto anual | 2.900 € | 17.400 € | 7.280 € | 4.000 € |
| Días navegados al año | 60 | 60 | 27 | 7 |
| Coste por día navegado | 48 € | 288 € | 270 € | 571 € |
Gasto anual
Barco compartido
2.900 €
Barco en propiedad
17.400 €
Club de navegación
7.280 €
Chárter
4.000 €
Días navegados al año
Barco compartido
60
Barco en propiedad
60
Club de navegación
Chárter
Coste por día navegado
Barco compartido
48 €
Barco en propiedad
288 €
Club de navegación
Chárter
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